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  •  03/08/2013  •   Cruising Regattas

Different results for the six representatives of the RCNP during the past Copa del Rey Mapfre

Airlan Aermec, finishes third in the ORC 2 class, best result amongst the club's competing boats. Red Eléctrica de España, who also represented the RCNP, finally finished fourth even after winning the last race of the regatta.

Las siete embarcaciones del Real Club Náutico de Palma que han participado en la 32 Copa del Rey MAPFRE han tenido suerte desigual. El Airlan Aermec (Vell Marí), de Juan Cabrer, ha podido finalmente encaramarse al tercer escalón del podio tras adjudicarse la última de las diez mangas celebradas en esta clase, patrocinada por la marca G.H. Mumm. Su tercera posición final es el mejor resultado cosechado por los barcos que han representado al RCNP a lo largo de esta semana en la Bahía de Palma. El Bruix, el X362 de Miguel Angel Mercadal, ha tenido que conformarse con la decimocuarta plaza de la general en la misma categoría, con un 7 en la tercera prueba como mejor resultado. El Swan 40.2 Lena, de Carsten Schiewe, ha sido decimonoveno, mientras que el Swan 42 Long Echo, de Barry Sampson, se ha clasificado en la vigesimosexta plaza de ORC1.

En la categoría La Caixa X35, el Red Eléctrica de España no ha podido igualar su podio del año pasado a pesar de que también ha ganado la última regata de la Copa del Rey MAPFRE. El barco armado por Javier Sanz, patroneado este año por Ignacio Camino, ha finalizado cuarto de la general y, por tanto, también del Campeonato de Europa que se ha puesto en juego durante la Copa.

En Mahou J80, el Open Season de Thomas Bscher, con Marc Patiño a la caña, ha sido quinto, y el Rolling Stock, de Steve Branagh, ha finalizado decimocuarto.