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- 22/09/2013 • Cruising Regattas
Petrouchka III wins the offshore regatta Yatess A2 in it's second edition
Petrouchka III (Real Club Náutico de Palma), owned by Jaime Binimelis, wins the regatta Yatess A2 for a second year in a row and has completed the course Palma, Horadada, Capdepera and Palma, of 123 nautical miles, in 23 hours, 4 minutes and 46 seconds. Followed by Pinyol Vermell (Club Nàutic S’Arenal), of Félix Comas, who took 25 hours to sail the distance.
Binimelis, who skippers and owns a 40 feet prototype, was the fastest boat to sail in real time and this time also won after the advantage obtained over Pinyol Vermell of 11 minutes in handicap system. The Mestral Fast (RCN de Palma), owned by Jaume Morell, took 26 hours and 52 minutes, allowing him to finish in third place, followed by Yabadaba Too (Real Club Náutico de Palma), of Martín Aizcorbe.
La salida de la Yatess A2 se dio el pasado viernes con viento del SE de 14 nudos. La flota, formada por 12 embarcaciones, puso rumbo directo a Horadada, donde previamente se había instalado una baliza. Los dos primeros tramos se desarrollaron con viento bastante constante, pero a la altura de Capdepera se produjo una encalmada que acabó decidiendo la suerte de la regata. Los barcos más grandes y rápidos llegaron a la costa de Cala Rajada antes de que el viento se parase por completo, pero los pequeños cayeron de lleno en el ‘pozo’. La mitad de la flota acabó retirándose.
Entre los barcos que no completaron la travesía se encuentran el Presto (RCN Palma), de Eduardo Horrach, y el Blaumarina (RCN Palma), de Pedro Rigo, que se presentaban como líderes de la Copa 3 Clubs La Caixa, de la que la regata Yatess A2 es prueba puntuable.
La embarcación de Horrach, que había ganado las dos primeras regatas de esta liga, cede la Copa 3 Clubs en la clase ORC 0-2 Offshore al Pinyol Vermell, mientras que el Blaumarina consigue, en principio, retener el liderato y la victoria final en ORC 3-4 por la incomparecencia de S’Indio (RCN Palma), de Juan Lladó, y el abandono del Fehurihi (CV Andratx), de Carlos Ros.
La Yatess A2 ha estado organizada por el Real Club Náutico de Palma con la colaboración de la firma Yatess. Su promotor, el regatista y empresario Martín Aizcorbe, ha señalado que la regata, seguramente, irá cambiando cada año su recorrido, a fin de hacerla más atractiva para los armadores. En su primera edición la Yatess situó su ecuador en el Faralló de Aubarca, en el municipio de Artà, y Aizcorbe no descarta que el año que viene llegue a las Islas Columbretes.
La salida de la Yatess A2 se dio el pasado viernes con viento del SE de 14 nudos. La flota, formada por 12 embarcaciones, puso rumbo directo a Horadada, donde previamente se había instalado una baliza. Los dos primeros tramos se desarrollaron con viento bastante constante, pero a la altura de Capdepera se produjo una encalmada que acabó decidiendo la suerte de la regata. Los barcos más grandes y rápidos llegaron a la costa de Cala Rajada antes de que el viento se parase por completo, pero los pequeños cayeron de lleno en el ‘pozo’. La mitad de la flota acabó retirándose.
Entre los barcos que no completaron la travesía se encuentran el Presto (RCN Palma), de Eduardo Horrach, y el Blaumarina (RCN Palma), de Pedro Rigo, que se presentaban como líderes de la Copa 3 Clubs La Caixa, de la que la regata Yatess A2 es prueba puntuable.
La embarcación de Horrach, que había ganado las dos primeras regatas de esta liga, cede la Copa 3 Clubs en la clase ORC 0-2 Offshore al Pinyol Vermell, mientras que el Blaumarina consigue, en principio, retener el liderato y la victoria final en ORC 3-4 por la incomparecencia de S’Indio (RCN Palma), de Juan Lladó, y el abandono del Fehurihi (CV Andratx), de Carlos Ros.
La Yatess A2 ha estado organizada por el Real Club Náutico de Palma con la colaboración de la firma Yatess. Su promotor, el regatista y empresario Martín Aizcorbe, ha señalado que la regata, seguramente, irá cambiando cada año su recorrido, a fin de hacerla más atractiva para los armadores. En su primera edición la Yatess situó su ecuador en el Faralló de Aubarca, en el municipio de Artà, y Aizcorbe no descarta que el año que viene llegue a las Islas Columbretes.
